PA6德国朗盛BKV15H3.0总代理商

PA6在发动机周边部件:汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：
1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能。
2). 出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用。
3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好。
4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果。
5). 表面效果好，无浮纤。
6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。
售后服务：本公司品种齐全，货源充足，产品原厂原包，质量保证，价格优惠，以上原料均提供物性表、UL认证、***报告、材质证明及物质安全资料表(MSDS)增值税等。公司宗旨：以“追求**，客户至上”的理念满足来自各地的客户不同需求。欢迎广大新老客商、联系洽谈！

PA6/PA66主要用途：
●机械和工业零部件：齿轮、凸轮、阀门、钟表较板、齿轮保护器等。
●汽车零部件：上下水室，风门、进气歧管、灯座及传动系统零件等。
●电子和机床电器、低压电器：连接器、线圈骨架、空气开关、底座、交流接触器、可逆接触器、继电器、电磁式计数器、可变电阻器、电热吹风机部件、电子炉部件等。需要有抗冲击性和高强度要求的产品。
由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意，如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴 　露**过8小时，建议进行温度为105℃，8小时以上的真空烘干。融化温度：230-280℃，对于增强品种为250-280℃。

PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑到这一点。为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是较常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品，PA6的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。

PA66的粘性较低，因此流动性很好（但不如PA6）。这个性质可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很敏感。PA66的收缩率在1%~2%之间，加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到0.2%~1% 。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。