PA6在发动机周边部件:汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：
1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能。
2). 出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用。
3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好。
4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果。
5). 表面效果好，无浮纤。
6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。
售后服务：本公司品种齐全，货源充足，产品原厂原包，质量保证，价格优惠，以上原料均提供物性表、UL认证、SGS报告、材质证明及物质安全资料表(MSDS)增值税等。公司宗旨：以“追求**，客户至上”的理念满足来自各地的客户不同需求。欢迎广大新老客商、联系洽谈！
PA6/PA66主要用途：
●机械和工业零部件：齿轮、凸轮、阀门、钟表较板、齿轮保护器等。
●汽车零部件：上下水室，风门、进气歧管、灯座及传动系统零件等。
●电子和机床电器、低压电器：连接器、线圈骨架、空气开关、底座、交流接触器、可逆接触器、继电器、电磁式计数器、可变电阻器、电热吹风机部件、电子炉部件等。需要有抗冲击性和高强度要求的产品。
PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑到这一点。为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是较常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品，PA6的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。
授权代理：Lanxess 德国朗盛PA66-AKV15。
供应pa66 德国朗盛AKV30H1.0 玻纤增强30%。
供应pa66 德国朗盛A30S 特性:尼龙66,非强化,注塑级。
供应pa66 德国朗盛DP2325H3.0特性:尼龙66,注塑级,非强化,增韧性。
供应pa66 德国朗盛DP2801特性:尼龙66,非强化,注塑级,无卤阻燃,电气/电子应用。
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PBT德国朗盛总代理商：供应德国朗盛PBT 纯树脂 注塑级 拉丝级 阻燃 增韧 增强 耐腐蚀 耐高温 耐磨 抗化学 等材料。
PA66/PA6德国朗盛总代理商：供应德国朗盛尼龙PA 纯树脂 注塑级 挤出级 阻燃 增韧 耐低温 耐热 耐高温 耐老化 等材料。
注射压力：一般在750-1250bar之间（取决于材料和产品设计）注射速度：高速（对增强材料要稍微降低）流道和浇口：对于PA6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T（这里T为塑件的厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的较小直径应当是0.75mm。
德国朗盛塑胶原料，注塑级，挤出级，玻纤增强阻燃级，纯树脂原料，加纤原料10% 13% 15% 16% 20% 25% 30% 33% 40% 45% 50% 玻纤，无卤防火V0。服务宗旨：以质量求生存，以服务求信誉，以信誉迎客户，以客户求发展。本公司货源充足，原厂原包，价格合理，欢迎新老客户来电来函订购!
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